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阿蒂亚于1929年4月22日出生于英国伦敦，现年89岁。他的父亲爱德华·阿蒂亚（Edward Atiyah）是黎巴嫩人，曾就读于牛津大学布雷齐诺斯学院，长期服务苏丹政府，母亲吉恩（Jean）来自一个苏格兰家庭。他的父母都来自中产阶级家庭，祖父是一位医生，从黎巴嫩移居国外，外祖父是约克郡教会的牧师。

倪光南说，方舟没有成功，但刘强成功了。倪光南表示，国产芯片经历了从“不可用”到“可用”，一个新产品出来，有些地方能用有些地方不可用，不可用的是失败了，而有些方面能够成功。“我们能够做的是在一定条件下尽可能去争取，软件1.0往往不太好，那么1.0就不去做了吗？1.0不一定是失败，1.0只是一个过程。没有1.0哪有2.0呢？没有说一个版本能够成功的。芯片也是刚出来会有一些bug，第一个版本成功不是很容易，但要尽量做扎实一些。”倪光南说。

按企业类别来看，34家未达标企业中，有客车企业4家、摩托车企业9家、特种车及其他组别4家，以及专用车和改装厂组别17家。其中，不乏一些较为知名的企业。例如：东风（十堰）特种商用车产品覆盖全系列重、中、轻、微型载货车、专用车、特种车、客车以及汽车动力零部件；中环动力（北京）重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业，于2004年4月成立；山东文登黑豹汽车有限公司所经营品类也较多，涵盖了轻型、微型载货汽车、自卸车、液压挖掘机制造。

中国证券网今日，A股三大股指延续上涨势头。上证综指放量收复2700点关口，深证成指成功站稳8000点关口，创业板指节后3日涨幅已近7%。OLED题材成为节后市场最强热点，东财OLED指数短短3日暴涨16%，多只相关个股连续涨停，行业龙头京东方A揽入两连板，两天成交总额高达110亿元。

未来3-5年，中国汽车企业或将迎来兼并重组的小高潮，打破生产资质终身制就是个明确信号，旨在加大汽车产业规模和产业集中度，提升中国汽车企业的竞争力。企业通过竞争来提高进入的规模、成本、技术、品牌等，更应该通过市场竞争加快资产优化组合，实现优胜劣汰。

此外，南京证券南京大钟亭营业部、长江证券上海世纪大道营业部、中国银河证券杭州庆春路营业部等一线游资席位近期也现身于京东方A龙虎榜中。其他OLED概念股则主要由游资推动。国泰君安南京太平南路营业部、中信证券上海溧阳路营业部联手登上领益智造龙虎榜，该股近期股价收获3连板；财通证券杭州体育馆营业部13日上榜买入智云股份，该股近期收获两连板。精伦电子、深天马A等个股近日龙虎榜中同样有一线游资席位现身。